Стабильная работа и общий ресурс двигателя внутреннего сгорания напрямую зависят от качества топлива. Поэтому данному аспекту уделяется особое внимание как при производстве, так и при дальнейшей транспортировке вплоть до конечного потребителя.
Начнем с того, что на производимые в Российской Федерации нефтепродукты существуют определенные Стандарты и Технические Условия, в которых прописаны все физические характеристики продукта. В зависимости от того, чем руководствуется каждый отдельно взятый нефтеперерабатывающий завод, выстраивается производство, которое по окончании всех технологических циклов должно «выдать» продукт определенного качества. Опустим промежуточные этапы контроля в процессе самого производства и перейдем сразу к этапу финальной проверки.
Из каждой партии произведенной продукции берется проба для анализа в лабораторных условиях. Далее результаты анализа сравниваются с эталонными значениями в соответствии со Стандартами или Техническими Условиями. Если результаты не соответствуют, вся партия бракуется и отправляется на переработку. Если результаты соответствуют, то они вместе с эталонными значениями попадают на специальный бумажный бланк, который именуется Паспортом качества. Эта бумага в обязательном порядке подписывается ответственными лицами. Далее этот Паспорт качества, точнее его копии, будут сопровождать топливо из указанной в нем партии на всех этапах транспортировки продукта. На основе указанных в нем значений будут проводиться все дальнейшие проверки качества топлива.
После окончания всех технологических этапов на предприятии по переработке нефти, продукт подготавливают к транспортировке на нефтебазы для дальнейшего хранения и отпуска. Этот этап транспортировки можно выделить особенно, так как он связан с перемещением больших объемов нефтепродуктов. В такой транспортировке обычно задействованы следующие виды транспорта: железнодорожный, трубопроводный и водный.
В этой статье мы поговорим о железнодорожном: на сегодняшний день на него приходится более 40% перевозок нефтепродуктов.
На специальные эстакады предприятия подаются железнодорожные цистерны, куда сливается продукт. После налива цистерны люк пломбируется, а номер пломбы вписывается в железнодорожную накладную.
Рассмотрим основные шаги контроля качества топлива на этапах транспортировки.
Работая не первый год на Российском рынке, компания Магнум Оил зарекомендовала себя как надежный и ответственный поставщик нефтепродуктов. Обеспечивая бесперебойные поставки, наши специалисты контролируют качественные характеристики на каждом из этапов движения топлива от производителя до конечного потребителя.
Компания гарантирует своим партнерам соответствие поставляемого продукта высоким стандартам качества, нормативной документации и заявленным требованиям.
