ДТ ЕВРО, межсезонное, эко класса К5 (ДТ-Е-К5)

Параметры межсезонного дизтоплива подобраны так, чтобы обеспечить максимально благоприятный режим работы двигателя при смене летнего сезона на зимний и наоборот, когда температура воздуха ежедневно пересекает отметку 0 °С в обе стороны. В этот период, например поздней осенью, переходить на зимнее горючее бывает экономически нецелесообразно, а применение летнего топлива уже невозможно из-за утренних заморозков. Переход на дизтопливо ДТ-Е-К5 дает возможность:
• улучшить эксплуатационные характеристики двигателя,
• увеличить рабочий ресурс мотора,
• облегчить пуск двигателя в холодную погоду,
• уменьшить вибрации и уровень шума, создаваемого силовым агрегатом,
• добиться улучшения горения топливной смеси.

Межсезонное дизтопливо производится изначально менее вязким, чем летнее, с учетом того, что на морозе оно будет густеть. Актуальность перехода на межсезонное дизельное топливо объясняется наличием в составе горючего парафинов – предельных углеводородов, которые при снижении температуры до определенного значения образуют плотные твердые кристаллы. Как следствие – возрастает вязкость нефтепродукта. Увеличиваясь в размерах, кристаллы застревают в каналах топливной системы, затрудняя движение горючего. В результате возникают проблемы с запуском мотора, который работает с перебоями, глохнет или не заводится вовсе.